Sisällysluettelo:
- Päästä alkuun
- Mitä tarvitset
- Missä ongelmat kehittyvät
- Vaihe 1: Poista Stop
- Vaihe 2: Poista alaviiva
- Vaihe 3: Poista käyttölevy
- Vaihe 4: Vedä ketju alas
- Vaihe 5: Poista paino
- Vaihe 6: Leikkaa ketju
- Vaihe 7: Kiinnitä ketju
- Vaihe 8: Testaa nauha
- Vaihe 9: Paluu pysähtyy
Jos käytät romuruuletta pitääksesi kaksinkertaisesti ripustetun ikkunasi auki, on aika kohdata ongelmasi päin. Ikkuna, joka ei vain auki, vaatii usein painoon kytketyn ketjun tai johdon korjauksia. Ikkunaa pitävä hihnapyörämekanismi on juuri tulpan alla ikkunan puolelle, ja kun se on käsiksi saatu, se on helppo kiinnittää. Noudata alla olevia vaiheita saadaksesi ikkunasi takaisin toimintakuntoon mahdollisimman pian.
Päästä alkuun
Kaksinkertaisesti ripustetussa puuikkunassa on tyypillisesti kaksi puhelinta, jotka liikkuvat ylös ja alas. Monet ihmiset kynsiä ja maalaa sulkea ylempi puite. Tämä helpottaa tiivistämistä, mutta tekee ikkunan puhdistamisesta vaikeaa, jos et pääse siihen ulkopuolelta.
Jos puite ei pysy ylös, painoon kytkevä ketju tai vaijeri on todennäköisesti rikki. Ketjun tai johdon vaihto voidaan suorittaa noin tunnissa.
Jotta vanhempi yksikkö toimisi sujuvammin, tarvitaan usein vähän yksityiskohtaista työtä. Jos ikkuna on maalattu monta kertaa, sinun on ehkä kaapattava tai jopa poistettava maali puisilta tai rajoituksilta toiminnan vapauttamiseksi. Voimakas hihnapyörä saattaa myös joutua poistamaan maalin. Usein myös suihkevoiteluaine auttaa.
Luonnollinen ikkuna voidaan sulkea lisäämällä säätie. Myrskyikkuna auttaa myös suuresti.
Uudemmissa ikkunoissa on erilaisia mekanismeja, jotka pitävät puitteet ylös nostettaessa.
Mitä tarvitset
- Ruuvimeisseli
- Vasara
- Yleisveitsi
- Vetoketjutyökalu
- Litteä piikkipatu
- Tina katkaisee
- Pihdit
- Maalin kaavin
- Kittiveitsi
- Teippilavat
- Hiomalaikka
- Taltta
- Tilkitä
Missä ongelmat kehittyvät
Vanhemmassa puisivuikkunassa voi olla jäykästi maalattu tai rikkoutunut puhelinjohto. Hihnapyörä voi olla ruostunut tai maalattu kiinni tai se voi olla rikki. Maalatut vasteet voivat sitoutua puiteta vasten. Puitteen liitokset voivat irrota ja ne on vahvistettava.
Vaihe 1: Poista Stop
Jos puitelanka tai ketju on rikki, leikkaa maali läpi ja kaista yksi tai molemmat rajoitimet. (Jos yksi johto on katkennut, on hyvä idea korvata molemmat samanaikaisesti.) Aloita utelia keskeltä ja taivuta vaste ulos. (Jotta tämä tapahtuu ylempien puitteiden kohdalla, sinun on vetävä jakorajoitin pihdillä.)
Vaihe 2: Poista alaviiva
Nosta alarinta ja vedä se ulos. Vain yhden johdon kiinnittämiseksi sinun tarvitsee vain vetää ikkuna ulos sivulta. (Jos ikkunassa on tukkiin kiinnitetyt metallikanavat, sinun on poistettava yksi tai kaksi naulaa tai ruuvia ja poistettava kanavat kehyksen mukana.)
Vaihe 3: Poista käyttölevy
Tukilevyn (joka voi olla maalattu ja vaikeasti nähtävissä) poistamiseksi joudut ensin poistamaan ruuvin ja piiskaamaan taltalla. Tämä antaa sinulle pääsyn onteloon, jossa painot ovat.
Vaihe 4: Vedä ketju alas
Aseta puiteketjun toinen pää hihnapyörään ja kierrä sitä alaspäin, kunnes se saavuttaa ontelon pohjan. Joillakin hihnapyörämekanismeilla on tällainen kansi; toiset ovat avoinna.
Vaihe 5: Poista paino
Vedä paino ulos aukon läpi, leikkaa vanha johto ja poista se. Aja ketju painoreiän läpi ja kiinnitä se langalla.
Vaihe 6: Leikkaa ketju
Pane paino takaisin onteloon. Vedä ketjua puitteen ollessa ulosteessa, kunnes paino nousee melkein hihnapyörään. Leikkaa ketju suoraan uran päässä olevasta reiästä.
Vaihe 7: Kiinnitä ketju
Aseta ketju uraan ja vedä kaksi tai kolme lyhyttä ruuvia kiinnittääksesi sen paikalleen. Varmista, että ruuvit eivät ole tarpeeksi pitkiä osuaksesi puitelasiin. Tee sama toisella puolella vaihtamalla molemmat ketjut.
Vaihe 8: Testaa nauha
Aseta puoli takaisin paikalleen ja testaa, että se liukuu tasaisesti ja pysyy auki. Puitteen ollessa täysin kiinni, painojen tulisi olla vähintään 2 tuumaa hihnapyörien alapuolella.
Vaihe 9: Paluu pysähtyy
Kiinnitä pysäyttimet takaisin. Aja hieman suurempia nauloja vanhoihin reikiin tai aja 3D-kynnet uusiin paikkoihin käyttämällä pahvilevyjä pitämällä pysäkki hieman etäällä puitelaatasta.
